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viernes, 30 de diciembre de 2011

Pesebre monumental de la Pineda 2011-2012


La edición número 12 del Pesebre Monumental de arena llega a la Costa Daurada como ya lo hizo en años anteriores, en la playa de La Pineda, artistas llegados de todas partes de Europa ponen en común su creatividad por dar forma a un original proyecto.



Este año, la realización del Belén de Arena de Vila-seca La Pineda Platja presenta varias figuras gigantescas con un niño Jesús en primer término y de grandes dimensiones y detrás en un segundo término, el caganer, el burro, el buey y la vaca, José y María, los Reyes Magos y un angel. En un tercer plano se puede apreciar un decorado tipico navideño con una escena de dunas y corderos a donde culmina en la altura una pequeña figura de un angel.

Los ocho artistas participantes manipularon 600 toneladas de arena.
El conjunto mide 20 metros de largo y tres de alto.

Fechas: del 2 de diciembre de 2010 al 9 de enero de 2011.
Lugar: Playa de La Pineda

Bajo la coordinación Núria Vallverdú, directora del proyecto, participaron en la construcción Daniel Doyle (Irlanda), Niall Magee (Irlanda), Ludo Rodero (Holanda), Martijn Rijersde (Holanda), Anique Kuizenga (Holanda), Bruno MacDonald (Dinamarca) y Mario Hernández (Catalunya).

miércoles, 14 de diciembre de 2011

Tren Tera


SERIE 030T-0204 Tera
Locomotora tanque construída para Norte, siendo destinada a maniobras de la estacion. Fue construída por Schneider, empresa que había sido fundada en la época de Luis XVI como fundición real para la artillería; era conocida como "Creusot"; por estar ubicada en la localidad de Le Creusot (Saone et Loire - Francia).
Dos industriales que hacen fortuna en la industria textil, Adolphe y Eugène Schneider, adquieren la fábrica con la ayuda del banquero A. Seillère, en 1836, fecha desde la cual es conocida por el apellido de sus nuevos propietarios, aunque su nombre oficial fuese Société des Forges et Ateliers du Creusot y, también, desde 1838, Schneider & Cie.

La 030-0204 fue la única locomotora tender de RENFE pintada de verde con fileteado en rojo, razón por la cual se la preservó para el Museo Nacional Ferroviario; estando ahora colocada en un pedestal en el barrio de pescadores del Serrallo en Tarragona.

Todas las maquinas llevaron nombre de ríos, si bien a la 0204 se le cambió por el de Tarraco, sin saberse bien los motivos; tal vez por estar destinada en Tarragona o porque en alguna gran reparación se aprovechasen placas de otra locomotora dada de baja. Los nombres son:

El Águeda. El río Águeda es un afluente del Duero por su margen izquierda, que discurre de sur a norte por el oeste de la península Ibérica entre España y su frontera con Portugal.

El Tera. El río Tera es un afluente del Esla, que discurre por la provincia de Zamora.

El Cúa. El río Cúa es un afluente del Sil, que discurre por la provincia de León.

El Selmo. El río Selmo es un afluente del Sil por su margen derecha, que discurre por las provincias de Lugo y León.

El Burbia. El río Burbia es un afluente del Cúa, que discurre por la provincia de León.

lunes, 12 de diciembre de 2011

Otoño en Cal Maso de Reus